12 i po kilometara iz Beograda bili su najveći korak 1977. godine

Početkom sedamdesetih godina planirana je izgradnja šestotračnog autoputa Beograd–Niš duž koridora Moravskog puta. Trasa duga oko 235 kilometara uključivala je modernizaciju postojeće saobraćajnice i uvođenje zelenog razdelnog pojasa. Finansiranje od oko dve milijarde dinara obezbeđivano je iz međunarodnih kredita i domaćih izvora. Početak radova bio je planiran za 1973. godinu, ali su višestruka kašnjenja pomerila završetak do 1985. Na deonici kod Beograda, prvih 69 kilometara, javljali su se problemi klizišta i nestabilnog tla. Godine 1977. završeno je 12,5 kilometara između Mostarske petlje i Bubanj potoka, kao prvi značajan korak.