“Kad dođu u Beograd”
Tokom druge polovine 20. veka Beograd je privlačio veliki broj doseljenika iz unutrašnjosti koji su u gradu tražili posao i novi
Pročitaj više →📖 Čitaonica 📖
Revolucija koja se nije desila: bez tramvajskih šina i žica na Slaviji
Početkom osamdesetih godina u Beogradu se vodila velika rasprava o budućnosti tramvajskog saobraćaja i rasterećenju Slavije.
Pročitaj više →Kad je “telefonska banda” harala gradom
Beograd je tokom 1924. godine ubrzano razvijao telefonsku mrežu zbog velikog broja zahteva za priključke. Telefonska centrala u
Pročitaj više →Studentska menza “kao svemirski brod” trajala je svega 26 dana
Pred početak Drugog svetskog rata u Beogradu je otvorena velika Akademska menza namenjena studentima iz cele Kraljevine Jugoslavije.
Pročitaj više →15 bioskopa, 7 aviona, 1.400 automobila i 1.142 bicikla
Statistički podaci iz 1935. godine prikazuju ubrzani tehnološki razvoj i modernizaciju života u Beogradu. U gradu je tada bilo
Pročitaj više →Kako se nekad poletalo u vazduh na beogradskim padinama
Počeci jedriličarstva u Srbiji vezuju se za prve decenije 20. veka i pionire vazduhoplovstva u Beogradu i Pančevu. Prve škole
Pročitaj više →Spašavanje spomenika “Pobednika” dugo 40 godina
Problem naginjanja spomenika „Pobednik“ na Kalemegdanu bio je poznat stručnjacima još početkom 1980. godine. Geodetska merenja
Pročitaj više →Zgrada koja prolazi kroz 4 ulice
Na Novom Beogradu je između 1960. i 1966. godine izgrađena zgrada „Meandar“, poznata i kao „Lamela“, duga gotovo jedan kilometar.
Pročitaj više →Maksimalna dozvoljena brzina bila je 15km/h u “varoškom rejonu”
Beogradska policija je tokom 1936. godine pojačano kontrolisala saobraćaj i poštovanje propisa u centru grada. Najviše prekršaja
Pročitaj više →