Kad je Kosta Kumanudi doterao tramvaj do “Cvetka”

Po okončanju Prvog svetskog rata oko 1920. Beograd se naglo širio i periferija je postajala gradski deo. Stanovnici Cvetkove mehane i Malog Mokrog Luga tražili su produženje tramvajske linije zbog lošeg puta do centra. U novembru 1928. pušten je u rad novi kolosek dužine 705,5 metara izgrađen za 26 dana. Prvim tramvajem 4. novembra stigao je gradonačelnik Kosta Kumanudi sa gradskim odbornicima. Linija je svečano dočekana kod Cvetkove mehane uz muziku i okupljene građane. Time je povezan tadašnji rub grada sa centrom i ubrzan razvoj istočnih naselja Beograda.