Odakle je kretao autobus za “unutrašnjost” pre “štajge”

Pre izgradnje Beogradske autobuske stanice 1966. godine, međugradski autobusi u Beogradu polazili su sa više različitih lokacija. Među važnijim tačkama bili su Zeleni venac, Slavija, Despota Stefana i Knez Pavlova ulica. Pojedine linije kretale su i sa improvizovanih okretnica poput Tašmajdana i Trga Nikole Pašića. Sistem prevoza bio je neujednačen i zavisio od prevoznika, što je stvaralo saobraćajni haos u centru grada. Voz i brodski saobraćaj tada su imali primat nad autobuskim prevozom. Nakon 1945. uvodi se centralizacija i formiranje državnih preduzeća. Time se postepeno stvara potreba za jedinstvenom stanicom i organizacijom.