Povratak na struju

Prvi trolejbusi u Beogradu pojavili su se pre Drugog svetskog rata kao alternativa tramvajima i autobusima. Nakon rata 1947. godine uvedene su nove trolejbuske linije koje su povezivale ključne delove grada. U početku su korišćeni strani modeli, poput Fiatovih i Alfa Romeo trolejbusa. Od 1956. godine u saobraćaj ulaze i domaći trolejbusi proizvedeni u „Goši“. Tokom šezdesetih i sedamdesetih deo mreže je ukinut, ali su pojedine linije zadržane. Kasnije je sistem proširen nabavkom vozila iz Sovjetskog Saveza i Belorusije, koji su dugo činili osnovu beogradske trolejbuske mreže.