Rušenje mosta Pjenavac najveća građevinska tragedija u Jugoslaviji koju i danas prati misterija

godine tokom izgradnje mosta Pjenavac na magistrali Titograd–Kolašin došlo je do rušenja drvene skele iznad reke Morače. Konstrukcija mosta se obrušila u trenutku završnog betoniranja lukova. Poginulo je između 21 i 26 radnika i oficira JNA, dok je više njih povređeno. Zvanični podaci su bili neujednačeni i delimično cenzurisani u tadašnjim medijima. Posebnu kontroverzu izazvao je nestanak tela glavnog inženjera Vlastimira Đorđevića. Most je kasnije ponovo izgrađen i završen bez incidenata. Tek 2019. podignut je memorijal stradalima. Događaj je ostao predmet istorijskih i javnih kontroverzi do danas.