Suprotnosti iz 1982. postale su hibrid u 21. veku Tramvaj i Metro

U Beogradu su početkom osamdesetih godina 20. veka vođene rasprave o izboru između tramvaja i metroa. Planovi su se kretali između proširenja tramvajske mreže i izgradnje klasičnog metro sistema. Odluka iz 1982. godine prekinula je razvoj metroa i usmerila grad ka tramvajskom rešenju. Glavni razlog bile su visoke finansijske obaveze i ograničeni budžet grada. Metro je tada ocenjen kao preskup za realizaciju u postojećim uslovima. Umesto toga, uveden je sistem samodoprinosa za razvoj tramvajske mreže. Tramvajski sistem je proširen, ali nije ušao u najstroži centar grada. Vremenom je postalo jasno da tramvaj sam ne može pokriti potrebe rasta saobraćaja. Danas se oba sistema posmatraju kao komplementarna u jedinstvenoj mreži javnog prevoza.