Vremeplov: krug dvojkom 1949. godine

U posleratnom Beogradu tramvaj broj 2 povezivao je Savski trg i uži centar grada. Grad je još nosio posledice razaranja i mnoge zgrade bile su u ruševinama. Leva obala Save i dalje je bila neuređena i polubara. Saobraćaj je funkcionisao uz ograničen broj linija i privremena rešenja preko mosta. U centralnim ulicama menjali su se nazivi u skladu sa novom političkom stvarnošću. Putnici su mogli da prepoznaju Karađorđevu, Nemanjinu i Knez Mihailovu. Tramvaji su služili kao glavna veza između industrijskih i stambenih delova grada. Grad se postepeno obnavljao i širio u narednim godinama.